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（10 月14 日-10月18 日）
◆重要事件
印尼 日前，國際能源署稱，隨著印尼內陸煤礦的增多及運輸成本的上升，預計20 年后，印尼煤炭在國際市場中的價格優勢將消失殆盡。
蒙古 加拿大煤炭企業 Prophecy 煤炭公司與蒙古烏蘭敖包煤礦（Ulaan Ovoo）簽訂了煤炭承購協議，每月承購量為 3 萬噸。預計該協議將于 11 月開始執行，但能否如期履行要取決于煤礦恢復生產后的庫存情況。
國際 能源咨詢公司 WoodMackenzie10 月 14 日稱，盡管各國政府試圖降低碳排放，由于中國和印度增加煤使用量，到 2020 年煤將超越石油成為全球經濟發展的關鍵燃料。
印尼 印尼礦物與能源部官員近日表示，除了調高明年煤炭開采特許權費之外，政府還計劃從明年 1 月份起向持有開采許可證的煤礦企業征收 10%至 13.5%的開采稅。其中，在露天礦山開采熱能量低于5100kcal/kg 的煤炭，開采稅為售價的10%；熱能量 5100 至 6100kcal/kg 的煤炭，開采稅為售價的 12%；而熱能量超過6100kcal/kg 的煤炭，開采稅為售價的 13.5%。如果該計劃得以實施，新征稅額度將比以前的3%至7%高出許多。
日本 日本計劃在 2014 年底前新建 14 座燃氣和煤炭發電廠，以減少使用高昂的石油發電，日本竭力應對核反應堆關閉及能源進口。
澳大利亞 由于煤炭市場低迷，澳大利亞昆士蘭州中部兩個煤炭碼頭的建設引來諸多質疑。然而，港口建設的支持者，位于麥凱的Dudgeon Point 港和位于菲茨羅伊河河口附近的阿爾馬港均表示，如果市場復蘇，碼頭項目將繼續。現在，這兩個項目仍在尋求政府的批準 ◆統計數據
▲產銷數據
澳大利亞 昆士蘭中部主要煤炭碼頭運營商表示，其出口量創下歷史新記錄。9 月份期間，通過位于麥凱南部的達爾林普爾灣碼頭的煤炭運輸量近 560 萬噸，月度總量創 2012 年 12 月份以來最高。該碼頭管理處 Greg Smith 表示，盡管有所上升，港口營運能力仍未達到上限；供應方面也仍存在問題，鐵路運營商無法提供要求的列車數。
◆國際商情
國際 受三季度國際動力煤現貨價格持續下跌的影響，以嘉能可斯特拉塔集團為首的澳大利亞煤炭出口企業與日本電力企業簽訂年度合同，紐卡斯爾港 6322大卡動力煤的合同價（平倉價）下調至85.8 美元/噸，比7 月簽訂的年度合同價低4.15 美元/噸，跌幅為 4.6%，但明顯高于當前現貨價格。合同有效期為今年10 月1 日至2014 年9 月30 日。
國際 10 月 17 日澳大利亞 BJ 動力煤現貨價格為 79.85 美元/噸，比 10 月 10日澳大利亞 BJ 動力煤現貨價格 80.65 美元/噸，下降 0.80 美元/噸，下降幅度0.28%。
轉自《每周煤炭經濟第456期》
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