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（5 月3 日-5 月9 日）
◆鐵路運輸
國內 中國鐵路總公司首季度收入合計為 2294.68 億元人民幣，稅后利潤為虧損59.28 億元，較去年一季度的虧損收窄。
寧夏 從寧夏發改委獲悉，年內將有三條重要鐵路線開工建設，分別是銀西線、蘭新線和甘武線，銀西線為三條鐵路中唯一新修線路，其余兩條為復線建設。
新疆 近日，蘭新鐵路第二雙線基礎性工程基本完成，5 月 15 日該線將進入全線聯調聯試階段，確保年內正式通車。
新疆 4 月 26 日，新疆阿勒泰地區首條地方鐵路—北屯至阿勒泰鐵路正式開工建設。
大秦線 近日，30 臺和諧 1 型大功率交流電力機車在湖東機務段進行集中整治和技術改造后，開始投入北同蒲線擔當重載列車牽引任務，這批機車投入使用后，相當于為大秦線補充了30 臺牽引機車。
大秦線 截至 5 月 3 日 18 時，大秦車務段五一假日期間共完成卸車 53120車，全段日均卸車 17706.7 車，5 月 1 日當天全段卸車數達 17795 車，創下今年集中修施工以來日卸車最高點。
大秦線 大秦鐵路 5 月 8 日晚間公告，4 月大秦線完成貨物運輸量 3212 萬噸，同比減少 3.00%，日均運量 107.1 萬噸，大秦線日均開行重車 73.3 列，其中日均開行 2 萬噸列車 53.8 列；2014 年 1-4 月，大秦線累計完成貨物運輸量 14530萬噸，同比增長0.18%。
朔黃線 4 月 27 日，朔黃鐵路發展公司單日煤炭運量等多項紀錄創新高，其中，煤炭運量完成82 萬噸。
準池鐵路 截止到5 月5 日，神華準池鐵路開工累計完成產值突破75 億元。
京包線 截至 4 月 30 日，歷時 25 天的 2014 年京包線第一階段集中修正式結束。
◆港口動態
----從石獅市海事部門獲悉，今年 1-4 月份，石獅港口完成貨物吞吐量 1021萬噸，同比增長39%。
----“五一”期間，河北省港口電煤運輸平穩正常，共計完成煤炭吞吐量 443萬噸，同比增長 3%。其中秦皇島港完成 192 萬噸、唐山港完成 116 萬噸、黃驊港完成135 萬噸，同比分別增長0.5%、1.8%、5.5%。
----為迎接即將到來的夏季用電高峰，連云港港口近日開辟夏季進口電煤運輸 “綠色通道”，以確保周邊地區各大發電廠燃煤需求。
----福建泉州檢驗檢疫局5 月5 日透露，今年前4 個月，該局共檢驗監管泉州口岸進口煤炭重 235.12 萬噸、貨值 1.51 億美元，分別同比增長 92.91%和87.83%，均創下歷史同期新高。
◆公路資訊
公路 5 月 6 日，陜西省綠色煤炭運輸通道啟動暨首批 LNG 重卡投放儀式在西安舉行，首批500 輛運煤LNG 重卡車隊開始運營。榆林煤炭品質優良，市場前景廣闊，但長期以來受鐵路運力不足制約，煤炭外銷受到嚴重影響。陜西省政府決定把省內汽車制造、煤炭生產、燃氣供應等企業聯合起來，打造新能源（LNG）汽車煤炭綠色物流體系，打通北煤南運公路運輸通道，并逐步向周邊地區、省份輻射。
重慶 自年初至 2014 年 4 月，重慶市高速公路建設完成投資 36.08 億，占投資計劃128.8 億的28%。
青海 據青海省交通廳日前公布的數據顯示，2013 年全年，青海省新增公路通車里程 4129 公里，全省公路總里程已經突破 7 萬公里。2014 年，全省計劃完成交通建設投資230 億元，其中重點公路建設投資197 億元。
山東 為進一步做好電煤供應保障工作，確保山東省電煤汽車運輸安全暢通，近日山東省經信委、省交通運輸廳、省公安廳聯合下發通知，對建立電煤汽車運輸快速通道工作作出部署：一是支持電煤運輸供應；二是運輸車輛按有關要求裝載；三是加強電煤運輸協調。
河北 近日，二（二連浩特）秦（秦皇島）高速公路張家口段開工建設，工程建成后將成為全省高速公路建設史上首條科技示范路。
【鐵路投資目標再次上調】
中國鐵路總公司 4 月 30 日召開電話會議，再度調整今年的鐵路固定資產投資計劃，調整后今年的鐵路投資總額將達到 8000 億元以上，這已是今年來不到 4 個月時間內第三次向上調整鐵路投資計劃。在 2014 年年初的全路工作會議上，中國鐵路總公司安排 2014 年固定資產投資為 6300 億元，后第一次調整增加至 7000 億元；4 月 8 日，中國鐵路總公司總經理盛光祖宣布，鐵路固定資產投資由 7000 億元再增至 7200 億元。現在至年底還有 8 個月的時間，中國鐵路總公司不排除未來還會有調整計劃，2014 年中國鐵路總公司的固定資產投資總額有望超過 2010 年的極值 8426.52 億元，創歷史新高。此外，中鐵總公司還同時做出另外四項決定：開工項目由此前 44 項增至 48 項基礎上，再增至 64 項；新論證的項目在條件成熟時，年內也可開工；今年新投入運營的線路要確保達到 7000 公里以上；2014 年設備投資額由 1200 億增至 1430 億以上。2014 年 4 月 28 日至 29 日，國務院副總理馬凱在西安主持召開部分地區鐵路建設工作會議時對鐵路建設工作提出四個確 保：一要確保在建項目順利實施，二要確保新開工一批項目，三要確保一批新線投入運營，四要確保工程質量和安全。
轉自《每周煤炭經濟第483期》
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