|
（3月 1日-3月7日）
【動力煤市場】本周，國際原油市場沖高回落，價格先揚后抑。步入 2014年，歐元區宏觀經濟持續復蘇，歐元區 2月份綜合 PMI指數升至 53.3，創 2011年6月份來新高。強勁復蘇態勢對原油等能源需求形成有力支撐。同時，受俄羅斯烏克蘭政局緊張影響，風險資產較低的黃金、石油等大宗商品普遍受到投資者青睞，推動油價快速上漲，紐交所輕質期貨原油價格即將觸及 105美元/桶高位。然而，后期隨著俄烏關系緩和，以及北半球氣溫回升，需求逐步減弱，拖累油價快速下跌。截止3月7日，紐交所4月份交割輕質原油期貨價格跌至101.56美元/桶，較上周同期下跌0.84美元/桶。短期來看，受俄烏政局震蕩影響，國際原油價格或將繼續高位震蕩。
1．國際動力煤市場延續分化。本周，國際動力煤市場依然延續分化走勢，但與前幾周不同的是，受中國煤價大跌影響，亞太地區承壓下行，而受歐洲下游市場補進短缺支撐，大西洋地區動力煤市場超跌反彈。截至3月7日，澳大利亞紐卡斯爾港6000大卡動力煤日均平倉價格為 75.89美元/噸，較上周同期下跌1.45美元/噸，跌幅為 1.90%。理查茲港 6000大卡動力煤日均平倉價格報收于 75.13美元/噸，較上期反彈 0.66美元/噸，漲幅為 0.89%；歐洲三港 6000大卡動力煤日均到岸價為73.48美元/噸，較上周同期反彈0.39美元/噸，漲幅為0.53%。
亞太地區：上周末，神華集團推出未來三個月營銷策略，即各規格品動力煤現貨價格下調20元/噸，對3月出售煤還推出一些優惠政策。隨后中煤集團將新的月度長協價格下調30元/噸，并在3月份繼續執行“高硫”和“量大”政策。國內動力煤市場再次進入新一輪降價潮，對當前不具有價格優勢的進口煤將形成嚴重打壓。 中國煤價大跌也波及印尼地區煤炭需求，然而，降雨天氣以及出口“新政”問題繼續影響印尼煤炭供給。本周，南加里曼丹地區塔巴尼奧港口錨地船舶數由上周的35艘增加到40艘，港口積壓船舶數量急劇上升，導致市場運力供給下降，印尼整體煤炭供應進一步減少，削減因中國進行需求萎縮帶來不利因素。受此影響，印尼煤炭市場繼續維穩。
大西洋沿岸地區：受俄羅斯與烏克蘭局勢緊張影響，近日，歐洲地區天然氣價格快速上漲，打壓歐洲燃氣電廠市場份額，而相對廉價動力煤頗受電廠青睞，加之動力煤價格持續低位，部分電廠啟動補庫存活動。受此影響，本周大西洋地區動力煤價格結束持續下跌走勢，開始小幅反彈。
2．2013年普吉亞森煤炭公司產銷售量激增。2013年，受中國、印度等地需求增速放緩，澳洲、印尼等煤炭生產地區供給充足影響，國際煤炭價格遭遇暴跌，企業生產利潤急劇萎縮。為提高總利潤，印尼國有煤企普吉亞森煤炭公司大幅提高煤炭銷量，增加規模效益。最新公布數據顯示，2013年普吉亞森煤炭公司煤炭銷售攀升至1776萬噸，同比大增16%。其中，出口量達到949萬噸，同比激增39%，占銷售總量的54%。為進一步提高企業利潤，2014年集團將繼續提高煤炭銷量，全年銷售目標為1980萬噸，同比將增長31%。
【煉焦煤市場】本周，國際焦煤市場延續疲軟態勢，尤其是亞太地區需求乏善可陳。步入3月份，中國煉焦煤市場再次迎來新一輪下跌風潮，市場恐慌氛圍增加，下游企業普遍表示觀望。此外，近期人民幣持續貶值，海外冶金煤進口成本上升，進一步抑制鋼貿商采購積極性。
1．澳大利亞主焦價格持續大跌。截至 3月 7日，澳大利亞昆士蘭州海角港（Hay Point port）風景煤礦優質煉焦煤（煤炭指標：硫0.6%，灰分10.0%，揮發份 21%，水分 9.5%，反應后強度 74%）平倉價（FOR）報收于 118.25美元/噸，較上周同期下跌 2.60美元/噸，跌幅高達 2.15%；青島港進口澳大利亞風景煤礦優質煉焦煤（煤炭指標同上）到港價格（CFR）報收于 133.75美元/噸，較上周同期下跌 3.25美元/噸，跌幅為2.37%。
2．4月份 BMA煉焦煤月度合同報價繼續下跌。本周，BMA公司（必和必拓-三菱聯合公司）向下游客戶發布了4月份月度合同報價。薩拉吉煤礦和風景煤礦優質焦煤月度平倉價下調至130-131美元/噸，環比上月合同價下調3-4美元/噸；古涅拉煤礦和依拉瓦拉煤礦月度平倉價下調至 125-126美元/噸，環比上月下調 5-6美元/噸。Gregory煤礦半軟焦煤月度平倉報價為 112美元/噸。由于國際焦煤價格持續下跌，很多下游鋼企對于月度合同價和指數定價模式表示反對，亞洲鋼企希望增加現貨采購，目前歐洲部分鋼企已選擇增加現貨采購，減少損失。另一方面，4月份月度合同再次大幅下調也暗示 3月份國際煉焦煤現貨市場難以出現明顯反彈走勢。
轉自《每周煤炭經濟第475期》
|